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文登市GJQZ鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座施工方便
球型支座分為四個(gè)類(lèi)型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號(hào)為DX)、雙向支座(代號(hào)為SX)三種型式,22個(gè)等級(jí),其水平承載力、方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開(kāi)始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí),球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí),剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用,以抵御的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對(duì)位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座加工時(shí),下列部位補(bǔ)習(xí)加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求:
精軋不銹鋼板通過(guò)氬弧自動(dòng)焊與基層鋼板鏈接后其表面的平面度必須符合設(shè)計(jì)要求;
精軋不銹鋼板的軋制方向應(yīng)與支座主要位移方向一致;
支座球型襯板的球面度必須保證要求;
平面聚板和球型鋼襯板的公差配合;
球面聚板和下支座板的公差配合;
GD固定支座下下支座板的公差配合;
ZX縱向活動(dòng)支座上支座板則向檔條的焊縫高度及焊接保證。
文登市GJQZ鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座施工方便 球型支座組裝應(yīng)注意下列事項(xiàng):
支座面(不銹鋼板或鍍鉻球面與聚板的面)必須清潔,在組裝時(shí)應(yīng)用酒精或擦去不銹鋼板及聚板表面的灰塵及污濁,并涂滿(mǎn)295硅脂;
支座組裝后應(yīng)立即安裝上下支座的連接板,支座可根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移;
支座組裝后的高度誤差不大于正負(fù)2mm;
支座組裝后外露鋼件部分涂裝紅丹漆及面漆防銹(不銹鋼面除外);
文登市GJQZ鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座施工方便球型支座承載力的合理選擇、承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因:容許承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。二:更重要的是支座中四氟活板的系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則系數(shù)會(huì)大大,墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的安全儲(chǔ)備。
球形支座的優(yōu)點(diǎn)如下:
(1)通過(guò)球面?zhèn)髁?,因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻;
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),對(duì)于大轉(zhuǎn)角大的支座比較;
(3)各項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于曲線橋和寬橋;
(4)不存在橡膠老化和橡膠的影響,適合溫度偏低的地區(qū)。
文登市GJQZ鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座施工方便球型支座的布置
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水力;
(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
(6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上;
(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的變形。
文登市GJQZ鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座施工方便 球型支座安裝注意事項(xiàng)
1、建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚板的相對(duì)滑移面應(yīng)用或酒精仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個(gè)方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中,或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí),必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充板和橡膠塊
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