三合重工是著名的汽車衡(地磅)生產(chǎn)制造商，可為您提供30～150t地磅!三合重工作為地磅秤生產(chǎn)廠不僅為客戶提供單一的地磅秤產(chǎn)品，更與眾不同的是可為客戶提供地磅相關(guān)的全套服務(wù)!如地磅安裝前的基礎(chǔ)方案設(shè)計與制作，如地磅秤的售前方案設(shè)計與訂制，如無人值守方案的設(shè)計與安裝調(diào)試，如磅房的設(shè)計與安裝，如軟件設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與安裝，如定期檢修與維護(hù)，如舊磅秤遷移。

　　三合重工辦事處遍布四川、貴州、重慶，售前售后快捷，因質(zhì)量過硬，所以秤體有長達(dá)五年三包期。

　　地磅秤體面積根據(jù)被測物體的形狀,尺寸及稱重方式確定。但必須保證足夠的強(qiáng)度和剛度，- 般來說，在最大安全載荷下的撓度一般不大于1/ 1000,最壞的選擇應(yīng)不大于1 /600,其支承稱重傳感器 的關(guān)鍵部件其撓度應(yīng)更小一點(diǎn),并有較高的自振頻率 及良好的穩(wěn)定性。

　　經(jīng)營范圍：30t-150t地磅汽車衡

　　產(chǎn)品特色：三合重工生產(chǎn)的《三合五星衡器》是國內(nèi)知名品牌，生產(chǎn)的組合式地磅(汽車衡)拆裝方便，便于運(yùn)輸，屬國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。

電子地磅和重慶汽車衡很多人都分不清，多數(shù)人認(rèn)為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來看，好像說的挺對的，但實(shí)際卻并不是這樣的。電子地磅和汽車衡之間是有區(qū)別的。

　　從原理上看，他們都具有相同的特性，都是放置在地上大型稱重設(shè)備，只是他們的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)不同。

　　重慶汽車衡主要是為稱量汽車設(shè)計的，一般稱量范圍都是10t以上的產(chǎn)品，而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產(chǎn)品，所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大。

　　地磅在稱重時儀表顯示不穩(wěn)定也是常見故 障，這種現(xiàn)象使工作數(shù)據(jù)很難被記錄，影響了工作效率。 原因主要在于電器汽車衡儀表損壞，雜物進(jìn)人汽車衡使 得限位螺栓不能正常工作，或者是電源、傳感器、接線 盒、電纜等發(fā)生故障從而造成關(guān)鍵信號的異常等。

　　一般來說，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。

　　我們來看看臺面尺寸。電子地磅的臺面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以專門定做。

　　而重慶汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標(biāo)的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。

　　所以其實(shí)電子地磅的范圍非常廣，汽車衡是汽車地磅，其他的地磅是小型地磅。通過稱量范圍與臺面的尺寸，大家就能區(qū)分出是汽車衡還是電子地磅了。

重慶汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車衡的使用。

　　比如：車輛在上汽車衡時，專門停放在汽車衡邊邊或角角，使得地磅受力不一致，也可能出現(xiàn)一定的誤差。下雨、打雷等因素會造成對電子地磅部分電子元件的干擾，使得地磅稱量數(shù)值出現(xiàn)誤差。

　　一、注意事項及要求：

　　基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

　　比如：車輛在上汽車衡時，專門停放在汽車衡邊邊或角角，使得地磅受力不一致，也可能出現(xiàn)一定的誤差。下雨、打雷等因素會造成對電子地磅部分電子元件的干擾，使得地磅稱量數(shù)值出現(xiàn)誤差。

　　必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。

　　如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。

　　基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

　　二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點(diǎn)的比較：

　　淺基坑即重慶汽車衡安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。

　　地磅傳感器是汽車衡稱重的核心元件，其的作用就好比人的心臟，是汽車衡感知重量的唯一電子元件，當(dāng)?shù)匕鮽鞲衅魇芰c(diǎn)不一、或者損壞時，地磅就會出現(xiàn)很大的誤差。

　　優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。缺點(diǎn)：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差，對于地磅整體壽命有影響。

　　比如：車輛在上汽車衡時，專門停放在汽車衡邊邊或角角，使得地磅受力不一致，也可能出現(xiàn)一定的誤差。下雨、打雷等因素會造成對電子地磅部分電子元件的干擾，使得地磅稱量數(shù)值出現(xiàn)誤差。

　　無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

　　優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。缺點(diǎn)：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

　　載荷傳遞裝置是指將承載器上的載荷所產(chǎn)生的 力傳遞到載荷測量裝置的部分。對電子秤是指稱重 傳感器。載荷測量裝置是指通過平衡裝置平衡來自 傳遞裝置的力，用來測量載荷質(zhì)量的部分，對電子秤 是指顯示器，打印機(jī)及外置顯示器。