宜昌市橋梁橡膠支座質量合格支座國標支座
- 價 格：
面議 /
塊
- 供 應 地：河北省衡水市
- 發(fā)布公司：衡水橋興工程橡膠商貿(mào)有限公司
- 產(chǎn)品型號：型號規(guī)格齊全 可定做
- 品 牌：衡水橋興橡膠有限公司
- 發(fā)布日期：2016/4/1 16:46:34
- 聯(lián)系人QQ：2574147670
詳細說明
產(chǎn)品說明Explain
公司簡介Content
聯(lián)系人：孫女士
電話/微信：15103280288
QQ：2574147670
我國鐵路橋梁上，第一次試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預應力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉動等力學性能，1979~1981年鐵道部科學研究院對160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進行了系統(tǒng)的實驗研究，并于1982年9月通過鐵道部技術鑒定。各項研究參數(shù)被納入《鐵路橋涵設計規(guī)程》(TBJ2-85)，并于1987年制定了《鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件》(TB1893-87)。目前板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，最大支座反力約達2.2MN。
板式橡膠支座目前幾乎在世界各地普遍采用。最早在1936年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多國家相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經(jīng)驗。尤其是法國的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。
橋梁支座的只要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應梁部結構的變形(位移和轉角)。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在最大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的最大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應具有一定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。
聯(lián)系人：孫女士
電話/微信：15103280288
QQ：2574147670
衡水橋興工程橡膠有限公司，占地面積16800平，員工200名，高級工程師2名，工程技術人員5人，公司下設辦公室、銷售部、研發(fā)部，技術管理部、質監(jiān)檢部、 財務部、網(wǎng)絡營銷部門。公司經(jīng)過十幾年的努力奮斗,嚴抓質量，誠信守約。使公司成為全國知名的橡膠領頭企業(yè)?！ 」局饕a(chǎn)銷售：、橋梁墊塊、橡膠支座，盆式支座，伸縮縫，充氣芯模等?！ ?
本公司堅持以提高產(chǎn)品質量為重點、加強管理工作為核心、追求以信譽求發(fā)展的經(jīng)營原則，建立了一套科學完整的質量管理工作與保證體系，并通過了GB/T19001-2000質量體系認證。誠信是企業(yè)的立業(yè)之本，在公司的業(yè)務交往中，始終堅持“先做人，后做事，先交友，后交易”的誠信原則。不管工程大小，不管路途遠近，不管供貨多少，公司始終堅持“信守合同，實現(xiàn)承諾”的企業(yè)理念，贏得了廣大顧客的信賴與支持。當跨入二十一世紀的時候，我們將憑倚天時，占據(jù)地利，以質量求生存，以信譽拓市場，產(chǎn)品爭高效，奮力拼搏，再創(chuàng)佳績。
賣家名片Cards
賣家名片
![衡水橋興工程橡膠商貿(mào)有限公司]()
聯(lián)系人：趙經(jīng)理(銷售人員)
郵箱：2574147670@qq.com
免責聲明：交易有風險，請謹慎交易，以免因此造成自身的損失，本站所展示的信息均由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責。本站對此不承擔任何保證責任。
898995850
