安陽市四氟板橡膠支座橋梁支座F4支座圓形支座矩形支座
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通過29組支座的轉動實驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空。
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1990年交通部公路規(guī)劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠制造，進行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時，也生產圓型板式橡膠支座，其承載力可達12MN，有些國家還列入了國家標準。
國內隨著高等級公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現(xiàn)，因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點:
(1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形;
(2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力集中現(xiàn)象;
(3)圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性;
(4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養(yǎng)護方便。
現(xiàn)將主要實驗結果介紹如下:
1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗
通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發(fā)現(xiàn)當應力超過15MPa時，應力應變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關系如下:E=66S-162
2.圓型板式橡膠支座的剪切模量
通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。
3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗
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