本田自動(dòng)變速箱沖擊：

在維修廣本2.3款以后的自動(dòng)變速箱時(shí)，除應(yīng)檢查離合器外，還要注意檢查AT離合器壓力電磁閥（即線性電磁閥），如果該裝置出現(xiàn)卡滯或者損壞，便不能給離合器換擋時(shí)提供合適的油壓，會(huì)造成離合器工作不良而產(chǎn)生換擋沖擊。同時(shí)，也需檢查伺服閥體上的CPC閥，看是否能正常工作，該滑閥是影響變速箱換擋油壓的一個(gè)重要元件。

廣州市慧眾自動(dòng)變速箱維修有限公司是目前全國(guó)最大型的汽車(chē)自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是一家集自動(dòng)變速器專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷(xiāo)售、變扭器專修、閥體再制造、專業(yè)解決自動(dòng)變速箱抖動(dòng)　打滑　漏油問(wèn)題

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速器的比較

  優(yōu)點(diǎn)：

       免去了離合器操作和頻繁的換擋，使得操作簡(jiǎn)便。

       能自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

       汽車(chē)在起步和加速時(shí)更加平穩(wěn)。

       可避免因外界負(fù)荷突然增加而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象。

缺點(diǎn)：

       對(duì)于汽車(chē)駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)會(huì)減少操控所帶來(lái)的快感。

       生產(chǎn)成本較高，維修不便。

       傳動(dòng)效率較低，油耗較大。（CVT及雙離合自手排有自排的方便性、但傳輸效率比傳統(tǒng)自排更接近手排）

       引擎煞車(chē)（檔煞）的效果較差。

       電瓶沒(méi)電不能同手排車(chē)那樣推車(chē)發(fā)動(dòng)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　東風(fēng)本田CR-V自動(dòng)變速箱打滑維修經(jīng)驗(yàn)分享

 慧眾自動(dòng)變速箱專修連鎖感謝大家一直以來(lái)的支持！今天我將為大家講述廣州市慧眾自動(dòng)變速箱維修團(tuán)隊(duì)在維修這部本田CR-V汽車(chē)過(guò)程中故障的一一排解，實(shí)戰(zhàn)！

一、故障現(xiàn)象描述：

   一輛行駛里程約30萬(wàn)km的2009年?yáng)|風(fēng)本田CR-V2. 0L轎車(chē)。該車(chē)后起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車(chē)速升高緩慢；上坡時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。

二、故障原因分析與排除：

     1.首先檢查自動(dòng)變速器油面高度發(fā)現(xiàn)油液偏低，油液質(zhì)量良好，添加到規(guī)定位置后進(jìn)行路試，故障依舊!

2.讀取故障碼，顯示換檔電磁閥A故障，使用HDS測(cè)試電磁閥工作正常。

3.懷疑電磁閥內(nèi)部卡滯，拆下進(jìn)行清洗并檢查，裝復(fù)試車(chē)后故障依舊!

4.分別在D位、2檔、1檔和R位時(shí)，進(jìn)行失速試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)失速轉(zhuǎn)速偏高，說(shuō)明ATF泵輸出低、ATF濾網(wǎng)堵塞、調(diào)節(jié)閥卡滯或離合器打滑等。