自動變速箱有沖擊：

本田車系自動變速箱的沖擊比其它車系自動變速箱要稍微大一點(diǎn)，我們在診斷時應(yīng)認(rèn)真分清這是否正常（新款車型沖擊較小，不易感覺），CD5及這以前的車型入擋沖擊都會大一些，特別是S4MA及MPYA這兩款自動變速箱較為明顯。在維修這類變速箱的沖擊時，檢查好節(jié)氣門拉線是否損壞以及調(diào)整是否合適非常重要，若拉線調(diào)得過緊，在行駛中會出現(xiàn)換擋沖擊。對于像“MAXA、DCLA等”電控自動變速箱，則應(yīng)檢查節(jié)氣門位置傳感器（即TPS）的信號是否正常，若TPS信號異常，也會與其它車型一樣產(chǎn)生換擋沖擊。另外，還應(yīng)檢查離合器間隙（間隙過小也會出現(xiàn)沖擊）和離合器內(nèi)碟形片的安裝方向，該碟形片應(yīng)按正確方向安裝，若裝反可能造成碟形片不起作用而產(chǎn)生換擋沖擊。  

在維修廣本2.3款以后的自動變速箱時，除應(yīng)檢查離合器外，還要注意檢查AT離合器壓力電磁閥（即線性電磁閥），如果該裝置出現(xiàn)卡滯或者損壞，便不能給離合器換擋時提供合適的油壓，會造成離合器工作不良而產(chǎn)生換擋沖擊。同時，也需檢查伺服閥體上的CPC閥，看是否能正常工作，該滑閥是影響變速箱換擋油壓的一個重要元件

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　廣州本田自動變速器常見故障診斷與維修

汽車維修高級診斷師培訓(xùn)中心 廣本2。0自動波的車我詳細(xì)的檢查了，線路沒有什么問題，感應(yīng)器和電磁閥沒有什么問題，故障是1檔升2時有時出現(xiàn)沖擊后沒有一檔，只有2和3檔并伴有沖擊，關(guān)掉鑰匙后啟動有恢復(fù)正常。

最近搞了一臺ＣＲＶ２.0和你描述的情況一樣，最后根據(jù)年款更換對應(yīng)專用的火花塞故障排除。

廣本2.4以前也碰到過類似問題，到后來也是換火花塞換好的，

2.4CM5也是跑一會停車從新起步1升二晚，偶爾打滑，沖擊，外圍線路。波箱都搞了!也沒好換個檔位開關(guān)好了一陣，車主提車開出不久又不行了我們開去4S店130十塊換了4個火花塞試車20多公里也沒出現(xiàn)問題故障解決?。。。。?/p>

其實(shí)這個問題在廣本的內(nèi)部早有技術(shù)通報的,問題出在火花塞.用電裝的火花塞就能解決問題.06年的時候遇到過這個問題,當(dāng)時也是搞了好久,后來發(fā)現(xiàn)車主用的NGK的火花塞,去了廣本站換成原廠火花塞就好了,回去拆下火花塞,發(fā)現(xiàn)是日本電裝的火花塞.

NGK火花塞型號；

本田ACURA電腦自動變速箱自我學(xué)習(xí)設(shè)定程序 只要清除完故障碼或曾經(jīng)拆開電瓶線后，即應(yīng)執(zhí)行學(xué)習(xí)設(shè)定程序，

步驟如下：

（1）拉起手剎車，并踩住剎車踏板?！?/p>

（2）發(fā)動引擎，并關(guān)閉全車電器負(fù)載?！?/p>

（3）保持踩住剎車，將擋位排入“D”檔?！?/p>

（4）將油門踩到底，并保持20秒，即放開油門踏板。

（5）檔位排回P或N檔，同時保持踩住剎車。　

（6）確認(rèn)空調(diào)開閉，大燈關(guān)閉，冷卻風(fēng)扇沒運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下。

（7）再將檔位置于“D”檔，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘后，完成設(shè)定，排回空檔即可。