龍灣區(qū)國際油漆808直銷
一種淺色、無焦油、表面容忍型、兩組份、環(huán)氧涂料，體積固體份高達  82％。Interbond  808可以一道或兩道涂層
體系施工在經(jīng)磨料噴砂、超高壓水清理或機械清理的表面上。同時還可接受潮濕表面。(見“限定”一節(jié))
產(chǎn)品概述
一種高性能環(huán)氧涂料，用于壓載水艙、隔離艙、空艙、潮濕區(qū)域、污水艙和原油艙。
用于維修和保修或在航保修。
預(yù)期用途
KRA850-淺黃色,  KRA853-鋁色
82％±2%  (ISO  3233:1998)
300  微米干膜厚  (366  微米濕膜厚)
在  300  微米干膜厚時理論涂布率為  2.73  米²/公升，允許適當?shù)膿p耗系數(shù)
無氣噴涂,  刷涂
產(chǎn)品信息
體積固體份
標準膜厚
理論涂布率
施工方法
面漆/光澤半光
乙組份（固化劑）  KRA855
混合比例甲組份：乙組份=4：1  (體積比)
閃點甲組份  32°C;  乙組份  58°C;  混合后  33°C
熟化時間不需要
復(fù)涂數(shù)據(jù)－見“限定”一節(jié)底材溫度
顏色
干燥資料  5°C  15°C  25°C  35°C
表干  [ISO  1517:73]  15  小時8  小時3.5  小時2  小時
硬干  [ISO  9117:90]  34  小時18  小時7  小時4  小時
可踩踏時間44  小時21  小時7  小時5  小時
下水前3  天2  天24  小時12  小時
混合后施工時間2  小時100  分鐘75  分鐘30  分鐘
復(fù)涂下列產(chǎn)品時
5°C  15°C  25°C  35°C
最小最大最小最大最小最大最小最大
Interbond  808  48  小時14  天30  小時10  天12  小時7  天8  小時5  天
法定數(shù)據(jù)揮發(fā)性有機化合物
揮發(fā)性有機化合物值是典型值，僅提供用來作為參考。它們可能會隨著諸如顏色和常規(guī)制造誤差之類因素的改變
而發(fā)生變化。
220  克/公升(原裝涂料)  (EPA  方法  24)
152  克/千克(原裝液體油漆)。歐盟溶劑排放指導(dǎo)  (委員會指導(dǎo)  1999/13/EC)
Interbond  808
環(huán)氧防銹漆
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資料來源743
發(fā)行日期：2009/1/23
環(huán)氧防銹漆
當作為已核準的方案的一部分使用時，該產(chǎn)品擁有以下證書：
?  液艙涂料－壓載艙  B1  類液艙涂料(經(jīng)  DNV/Marinetek  測試)
有關(guān)詳細情況，請向貴處的國際油漆  (International  Paint)  代表咨詢。
證書
體系及配套性有關(guān)最適于待保護表面的油漆配套，請向貴處的國際油漆  (International  Paint)  代表咨詢。
表面處理僅在清潔的表面上涂漆。按照溶劑清理  (SSPC-SP1)  標準除去所有油脂、油、可溶性污染物和其它外來物質(zhì)。
大修
磨料噴砂清理至  Sa2  (ISO  8501:1:1988)  標準或超高壓水清理處理至國際油漆  (International  Paint)  超高壓水清理標準
HB2M/H  (如果采用磨料噴砂，在開始前應(yīng)采用淡水沖洗該區(qū)域)。
維修/在航保修
采用機械清理處理腐蝕區(qū)域至  St3  (ISO  8501-1)  標準或采用超高壓水清理處理至國際油漆  (International  Paint)  標準
HB2M/H。打磨周圍完整區(qū)域并砂薄破損漆膜邊緣。
如果復(fù)涂大面積雙組份舊涂層，在施工前，表面應(yīng)采用高壓淡水沖洗。有關(guān)適于用  Interbond  808  涂料進行復(fù)涂的雙組
份涂料的具體建議，請向貴處的國際油漆  (International  Paint)  代表咨詢。Interbond  808  不應(yīng)用于保修或復(fù)涂單組份壓
載艙涂料。
當  Interbond  808  作為兩道涂層方案進行施工時，Interbond  808  鋁粉必須作為第一道涂層進行施工。
注意事項
用于北美地區(qū)的海洋環(huán)境，可采用下列表面處理標準：
SSPC-SP6  代替  Sa2  (ISO  8501-1:2007)
SSPC-SP3  或  SSPC-SP11  代替  St3  (ISO  8501-1:2007)