專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售甲醇控制器 甲醇泵 冷啟動(dòng)提供甲醇添加劑配方
深圳首個(gè)甲醇汽油加油站即將在寶安開(kāi)業(yè)  
　　在國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)入8元的高油價(jià)時(shí)代，甲醇汽油對(duì)于不少車(chē)主既期待又惘然。期待的是它價(jià)格便宜，專(zhuān)家估算，如果推廣開(kāi)，每年可幫廣東老百姓節(jié)約幾十億元，這對(duì)能源稀缺的廣東意義非常；惘然的是不知使用甲醇汽油到底有沒(méi)有隱患，會(huì)不會(huì)損傷車(chē)輛。

　　在車(chē)主觀望的同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也在觀望，這顆“幼苗”能否掀起一場(chǎng)能源革命的風(fēng)暴?？商娲履茉吹奶铰氛咧弧?nbsp; 深圳貝殼能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳貝殼能源”)的甲醇加油站，在各方鼓勵(lì)和質(zhì)疑中，游走在主流能源的邊緣，未來(lái)活得怎樣仍需時(shí)間檢驗(yàn)。

　　校企聯(lián)手挑戰(zhàn)質(zhì)疑

　　實(shí)際上，甲醇汽油誕生多年，但由于種種原因，問(wèn)世至今多年，不管是對(duì)專(zhuān)家還是消費(fèi)者而言，它依然是個(gè)游離在主流、傳統(tǒng)能源之外的“陌生者”。長(zhǎng)期以來(lái)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于甲醇汽油的腐蝕性、安全性等的爭(zhēng)論卻一直未停止過(guò)。

　　“目前甲醇汽油在技術(shù)上可解決原有問(wèn)題，但現(xiàn)實(shí)中，多年前的車(chē)型是按汽油標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，使用甲醇汽油還是會(huì)帶來(lái)一些隱患?！币晃粚?zhuān)家表示。

　　“在技術(shù)上，甲醇汽油的核心問(wèn)題是添加劑，前幾年有人拿技術(shù)不成熟的添加劑去調(diào)和，結(jié)果出現(xiàn)分層、起動(dòng)性不好、氣阻、溶脹或甲酸排放等問(wèn)題。還有人見(jiàn)到甲醇汽油有利可圖，加大甲醇汽油的添加量，結(jié)果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致一些地方消費(fèi)者對(duì)甲醇汽油不信任，國(guó)內(nèi)一些甲醇汽油加油站也被查封?！鄙钲谪悮つ茉葱姓偙O(jiān)吳茜表示，現(xiàn)在到了給甲醇汽油正名的時(shí)候了。

　　“甲醇汽油并非新產(chǎn)品，我們實(shí)驗(yàn)室對(duì)它已經(jīng)有3年研發(fā)，但卻遲遲未拿到國(guó)家的市場(chǎng)準(zhǔn)入證?！北本┦突W(xué)院教授姚志龍說(shuō)。

　　去年8月，深圳貝殼能源與北京石油化工學(xué)院一拍即合，達(dá)成共識(shí)。學(xué)院組建實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)甲醇汽油變性劑的研發(fā)、甲醇汽油的調(diào)和工藝開(kāi)發(fā)；公司則承擔(dān)變性劑工業(yè)試生產(chǎn)、甲醇汽油工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)品行車(chē)試驗(yàn)的任務(wù)。

　　注冊(cè)在深圳福田大慶大廈、研發(fā)基地在北京、生產(chǎn)基地在惠州大亞灣，據(jù)知情人士透露，深圳貝殼能源在甲醇汽油上的投資至少幾千萬(wàn)元。“目前的生產(chǎn)能力是20萬(wàn)噸/年。”吳茜介紹。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望近期出臺(tái)

　　在車(chē)用燃料領(lǐng)域，汽油是當(dāng)之無(wú)愧的大哥，近年來(lái)雖有甲醇汽油、乙醇汽油等涉足，但無(wú)疑都是螞蟻撼象。深圳貝殼為什么要進(jìn)入這一領(lǐng)域，市場(chǎng)潛力到底有多大？

　　“汽油的市場(chǎng)有多大，甲醇汽油的市場(chǎng)就有多大，還需要看推廣的力度和消費(fèi)者接受的程度。廣東每年需要2500萬(wàn)噸汽油，如果甲醇汽油能有10%的容量，就是250萬(wàn)噸，將解決近百萬(wàn)噸甲醇的出路，每年可幫廣東省下幾十億元的汽油錢(qián)?！眳擒缃榻B。

　　有專(zhuān)家分析，我國(guó)能源的現(xiàn)狀是油缺、氣少、煤多，煤化工的產(chǎn)品之一甲醇本身是優(yōu)質(zhì)燃料，用純甲醇做汽車(chē)燃料在國(guó)外已經(jīng)很多，但對(duì)汽車(chē)要做適當(dāng)改裝。用一定比例的甲醇和汽油混合在一起，調(diào)成甲醇汽油，只要添加劑質(zhì)量可靠，完全可行。

　　甲醇汽油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也讓相關(guān)企業(yè)頗感優(yōu)越。甲醇汽油的市場(chǎng)價(jià)比一般汽油便宜0.5元/升，一個(gè)出租車(chē)司機(jī)每月可節(jié)省油費(fèi)1000元左右。

　　“去年12月，公司全體人員集中在大亞灣基地，喜迎第一批甲醇清潔汽油的誕生。今年新春伊始，操作員立即采樣送基地中心實(shí)驗(yàn)室，化驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)表明，產(chǎn)品完全符合我司指定的QB標(biāo)準(zhǔn)，而且產(chǎn)品也得到深圳計(jì)量質(zhì)量檢驗(yàn)研究院檢驗(yàn)，質(zhì)量完全合格?！鄙钲谪悮つ茉椿刂魅瓮鯇殞幗榻B。

　　目前，首家位于寶安的貝殼甲醇加油站將成立，更多的甲醇汽油加油站也在積極地籌備過(guò)程中。姚志龍透露，貝殼公司決定抽取1000輛深圳市出租車(chē)，免費(fèi)使用一個(gè)月以上甲醇汽油。同時(shí)，國(guó)家能源醇醚委員會(huì)也正積極籌備制定一個(gè)國(guó)家層面的標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望近期出臺(tái)

　　在國(guó)內(nèi)甲醇汽油領(lǐng)域，深圳貝殼能源并不是第一個(gè)吃螃蟹者。據(jù)有關(guān)人士透露，此前已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審并上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的《車(chē)用M15甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》最快有望在下月出臺(tái)。在國(guó)家可能向甲醇汽油產(chǎn)業(yè)推出扶持政策的種種猜想和呼聲中，國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本試水甲醇汽油的動(dòng)作越來(lái)越多、頻率越來(lái)越快。

　　據(jù)了解，山西、浙江、河南、貴州、陜西等省此前已先后啟動(dòng)了M15甲醇汽油的試點(diǎn)，今年上半年，甲醇汽油就悄然在江西、廣西、福建等省份一些城市輪番亮相。

　　“甲醇汽油技術(shù)和市場(chǎng)都沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵是國(guó)家扶持不夠?！睒I(yè)內(nèi)人士分析。

　　不過(guò)，在廣東省新能源研究所所長(zhǎng)趙細(xì)康看來(lái)，甲醇汽油是否能順利獲得國(guó)家政策的扶持，仍待觀察。

　　市場(chǎng)不明朗，但致力于開(kāi)發(fā)甲醇汽油的“貝殼們”已經(jīng)上路。