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紅河水泥庫(kù)氣化改造廠(chǎng)家供應(yīng) 氣化管的作用: 一、用途及特點(diǎn) 氣化管的誕生主要作用于粉態(tài)、顆粒狀物料的氣體輸送、防止物料板結(jié)、糧食作物通風(fēng)防霉、物料氣體均勻熏蒸等,提高了效率,在水泥儲(chǔ)備倉(cāng),粉煤灰儲(chǔ)備倉(cāng),糧食儲(chǔ)備倉(cāng),礦粉儲(chǔ)備倉(cāng),大型鋼板倉(cāng),環(huán)保型鋼板倉(cāng),大型鋼板庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)中諸多運(yùn)用?,F(xiàn)在,一些水泥廠(chǎng)、粉煤灰廠(chǎng)等建設(shè)地老庫(kù)也改造使用了氣化管裝置,得到了極大的認(rèn)可。 一、用途及特點(diǎn) 1— 庫(kù)體;2—庫(kù)頂;3—料位計(jì);4——入料管;5—安全閥;6—導(dǎo)料錐;7—環(huán)形內(nèi)區(qū)流化棒及卸料管;8—環(huán)形外區(qū)流化棒及卸料管;9—破拱流化棒;10—料封管;11—封閉減壓錐;12—中心區(qū)流化棒;13—垂直下料管;14—發(fā)送器;15—出料涌管;16—廊道;17—人孔及觀(guān)察孔;
氣化管的誕生主要作用于粉態(tài)、顆粒狀物料的氣體輸送、防止物料板結(jié)、糧食作物通風(fēng)防霉、物料氣體均勻熏蒸等,提高了效率,在水泥儲(chǔ)備倉(cāng),粉煤灰儲(chǔ)備倉(cāng),糧食儲(chǔ)備倉(cāng),礦粉儲(chǔ)備倉(cāng),骨料鋼板倉(cāng),大型鋼板倉(cāng),環(huán)保型鋼板倉(cāng),大型鋼板庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)中諸多運(yùn)用?,F(xiàn)在,一些水泥廠(chǎng)、粉煤灰廠(chǎng)等建設(shè)地老庫(kù)也改造使用了氣化管裝置,得到了極大的認(rèn)可。
永諾鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)大型粉態(tài)儲(chǔ)庫(kù)的排料及均化,離不開(kāi)庫(kù)底安裝的氣化管裝置,永諾鋼板倉(cāng)公司全自動(dòng)無(wú)人操作的電控庫(kù)底氣均化出料系統(tǒng)所用電控箱及氣化管等設(shè)備裝置全部是我公司自主研發(fā)、生產(chǎn),氣化管加工車(chē)間配有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,國(guó)內(nèi)頂尖生產(chǎn)設(shè)備,氣化管首先由帶鋼三面沖孔,沖孔直徑為6mm,進(jìn)行熱鍍鋅以后經(jīng)高頻焊焊接成管,在鍍鋅管外包裹兩層專(zhuān)門(mén)定制一面毛面一面光面的300g/m2濾布,濾布外套有耐磨、耐腐蝕不銹鋼波紋管,最后用400噸八口縮管機(jī)進(jìn)行縮口,即保證了氣化管良好的透氣性,又避免物料進(jìn)入氣化管,延長(zhǎng)了氣化管使用壽命。鋼板庫(kù)庫(kù)外輸送時(shí)利用庫(kù)底氣化的壓力通過(guò)排料口,使出庫(kù)物料至庫(kù)外,是利用庫(kù)底所置的氣化裝置,在高密度沉積料層定向滲氣中,通過(guò)恢復(fù)流化,使鋼板庫(kù)庫(kù)內(nèi)達(dá)到均化效果在利用庫(kù)底氣化的壓力通過(guò)排料口,使出庫(kù)物料排至庫(kù)外,每小時(shí)排料200T---400T。從而產(chǎn)生一管直通的外輸送效果,使每噸物料出庫(kù)耗電在每噸0.3度以下。本庫(kù)直接置于地面之上,庫(kù)底坡度可在10-15度以上。這種角度的內(nèi)斜坡,是利用庫(kù)底所置的氣化裝置,在高密度沉積料層定向滲氣中,通過(guò)恢復(fù)流化,可使庫(kù)內(nèi)存料的排空率達(dá)到95%以上出料一鍵操作 省去更多的人工費(fèi) 更經(jīng)濟(jì)
氣化裝置 、氣化槽為中間料倉(cāng)、灰斗、平底料庫(kù)、錐底料庫(kù)的輔助件通常安裝在物料貯存庫(kù)底部、灰斗側(cè)部位等。卸料時(shí),接通經(jīng)過(guò)加熱后的壓縮空氣使粉粒狀物料態(tài)化,增加物料的流動(dòng)性能,使卸料通暢。避免搭橋起拱。
山東永諾鋼板倉(cāng)主要有鋼板倉(cāng)鋼板庫(kù)鋼板倉(cāng)庫(kù)、公司技術(shù)力量雄厚、業(yè)績(jī)遍布全國(guó)、為客戶(hù)排憂(yōu)解、為客戶(hù)解決儲(chǔ)存物料難題、歡迎來(lái)電質(zhì)詢(xún):永諾公司
本大型鋼板庫(kù)在庫(kù)底中心建有一錐形封閉減壓錐,在減壓錐底部配置物料活化氣力裝置(帶料可抽出流化棒),側(cè)板配置物料發(fā)送器,頂部配置垂直卸料管。庫(kù)底環(huán)形卸料區(qū)與水平面有17°的斜度,分20-40個(gè)充氣區(qū)。卸料充氣區(qū)分外環(huán)充氣區(qū)和內(nèi)環(huán)充氣區(qū)(空氣壓力0.4MPa),并在外區(qū)兩相鄰導(dǎo)料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐,構(gòu)成V型卸料單元。當(dāng)輪流向某一充氣區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)物料呈流態(tài)化,并通過(guò)導(dǎo)料管流入中心區(qū)減壓錐中,同時(shí)使庫(kù)內(nèi)的物料呈旋渦狀塌陷,在物料的下移過(guò)程中產(chǎn)生重力混合均化。進(jìn)入減壓錐的物料經(jīng)充氣攪拌成為活化物料,具有較好的流動(dòng)性,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,進(jìn)入輸送涌管內(nèi),完成鋼板庫(kù)的出料。
氣化裝置 、氣化槽為中間料倉(cāng)、灰斗、平底料庫(kù)、錐底料庫(kù)的輔助件通常安裝在物料貯存庫(kù)底部、灰斗側(cè)部位等。卸料時(shí),接通經(jīng)過(guò)加熱后的壓縮空氣使粉粒狀物料態(tài)化,增加物料的流動(dòng)性能,使卸料通暢。避免搭橋起拱。
槽體為一次成形,采用模壓工藝,箱體及連接處保證密封不漏氣,外形美觀(guān)。組裝前進(jìn)行調(diào)整,消除所有焊接變形及其內(nèi)應(yīng)力,保證其底面及法蘭連接面光滑平直;
氣化板具有良好的透氣性和耐磨性,槽體表面采用酸洗鍍鋅。不易生銹,氣化板與箱殼采用耐高溫封膠組裝。
(1)根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度L確定端蓋板數(shù)量.(2)根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度L確定庫(kù)底斜槽布置組合.(3)另可根據(jù)用戶(hù)要求提供各類(lèi)氣化槽、氣化箱(含圓形)等裝置.氣化板主要技術(shù)參數(shù):
多孔板由我廠(chǎng)針對(duì)電廠(chǎng)干灰?guī)斓奶攸c(diǎn)研制的一種高強(qiáng)度氣化板。
(1)、在料位高及垂直下料管13上的對(duì)夾蝶閥關(guān)閉的情況下,內(nèi)、外環(huán)形區(qū)卸料的氣流進(jìn)入減壓錐,將活化狀態(tài)的物料推向低壓區(qū)域,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,物料進(jìn)入輸料涌管。
(2)、輸料涌管采用內(nèi)置管式流化床氣力輸送裝置,輸料管內(nèi)裝有流化棒,流化棒內(nèi)通以壓縮空氣,流化棒中壓縮空氣經(jīng)透氣層進(jìn)入輸料管中,物料的粒群在輸料管中松散開(kāi),物料顆粒均被懸浮在氣流中,呈現(xiàn)類(lèi)似流體的特性,具有較好流動(dòng)性。物料輸送的動(dòng)力來(lái)源三部分:1)、減壓錐作為壓力倉(cāng)的正壓推送(卸料氣壓和減壓錐內(nèi)流化棒產(chǎn)生的物料流化壓力);2)、提升機(jī)喂料口處收塵器負(fù)壓吸送;3)、發(fā)送器的主吹射流及輸料管的助吹補(bǔ)氣。這種管道氣力輸送方式的輸送物料料氣比可達(dá)200以上,屬于超高密相氣力輸送?(料氣比)30為密相氣力輸送),可以滿(mǎn)足各種提升機(jī)產(chǎn)量需求。
(3)、外環(huán)高壓區(qū)相鄰卸料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐,導(dǎo)料錐的作用;1)、增設(shè)導(dǎo)料錐可以減少庫(kù)內(nèi)積料提高鋼板庫(kù)卸空率2)、庫(kù)底導(dǎo)料錐可以將外環(huán)區(qū)物料匯集到相鄰錐間,減少流化設(shè)備安裝數(shù)量,提高壓縮空氣的使用效率。
(4)、增設(shè)破拱流化棒可以提高充氣面積,使庫(kù)底物料更蓬松,增加物料流動(dòng)性,破拱流化棒供氣管道為獨(dú)立供氣系統(tǒng)。
(5)、垂直下料管一段連接到減壓錐錐頂,進(jìn)入儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi),一端經(jīng)對(duì)夾蝶閥連接到減壓錐內(nèi),垂直管內(nèi)配置破拱下料用的流化棒。當(dāng)儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)料位高時(shí),打開(kāi)垂直下料管,物料可以由儲(chǔ)存庫(kù)直接進(jìn)入減壓錐,實(shí)現(xiàn)節(jié)能省電的功能。當(dāng)工藝要求出料兩較大時(shí),垂直下料管連接另一條出料涌管,作為輔助出料管,與廊道端板處主出料涌管組成雙出料系統(tǒng)。每一條涌管為一獨(dú)立的出料系統(tǒng),兩條出料涌管可以同時(shí)工作,彼此互不影響,進(jìn)而滿(mǎn)足出料兩要求。
(6)、在儲(chǔ)存庫(kù)底環(huán)形卸料區(qū),每一條卸料槽均為一個(gè)獨(dú)立卸料單元。3~4個(gè)卸料單元為一個(gè)供氣單元,由一條裝有電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))的管道供氣,外環(huán)形卸料和內(nèi)環(huán)形卸料區(qū)為高壓供氣區(qū)。儲(chǔ)存庫(kù)供氣系統(tǒng)由若干電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))配合電控柜,也可連接中控實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
1)本大型鋼板庫(kù)在庫(kù)底建多個(gè)卸料口,在卸料口處配置物料活化氣力裝置(帶料可抽出流化棒),側(cè)板配置物料發(fā)送器。庫(kù)底分有3條廊道共13個(gè)卸料區(qū)(出料時(shí),操作工可隨意使用任何一條廊道或卸料口進(jìn)行出料),并在卸料口四周砌筑與水平面有21°的斜坡度,使物料在的情況下能自流到卸料口。當(dāng)輪流向某一卸料區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)物料呈流態(tài)化,并通過(guò)斜坡流入卸料口中,同時(shí)使庫(kù)內(nèi)的物料呈漩渦狀塌陷,在物料的下移過(guò)程中產(chǎn)生重力混合均化。進(jìn)入卸料區(qū)的物料經(jīng)充氣攪拌成為活化物料,具有較好的流動(dòng)性,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,進(jìn)入輸送涌管內(nèi),完成鋼板庫(kù)的出料。
(2)、輸料涌管采用內(nèi)置管式流化床氣力輸送裝置,輸料管內(nèi)裝有流化棒,流化棒內(nèi)通以壓縮空氣,流化棒中壓縮空氣經(jīng)透氣層進(jìn)入輸料管中,物料的粒群在輸料管中松散開(kāi),物料顆粒均被懸浮在氣流中,呈現(xiàn)類(lèi)似流體的特性,具有較好流動(dòng)性。物料輸送的動(dòng)力來(lái)源三部分:1)、卸料口的正壓推送(卸料氣壓的物料流化壓力);2)、提升機(jī)喂料口處收塵器負(fù)壓吸送;3)、發(fā)送器的主吹射流及輸料管的助吹補(bǔ)氣。這種管道氣力輸送方式的輸送物料料氣比可達(dá)200以上,屬于超高密相氣力輸送(料氣比>30為密相氣力輸送),可以滿(mǎn)足各種提升機(jī)產(chǎn)量需求。
(3)、增設(shè)破拱流化棒可以提高充氣面積,使庫(kù)底物料更蓬松,增加物料流動(dòng)性,破拱流化棒供氣管道為獨(dú)立供氣系統(tǒng)。
(4)、在儲(chǔ)存庫(kù)底卸料區(qū),每一條卸料區(qū)均為一個(gè)獨(dú)立卸料單元。3~4個(gè)卸料單元為一供氣單元,由一條裝有電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))的管道供氣。儲(chǔ)存庫(kù)供氣系統(tǒng)由若干電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))配合電控柜,既可實(shí)現(xiàn)本地手動(dòng)、自動(dòng)控制,也可連接中控實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。
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