彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題
彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題 橋梁伸縮縫設(shè)計制造技術(shù)條件

1、設(shè)計荷載：采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)》規(guī)定的汽車-超20級荷載進行設(shè)計。2、本結(jié)構(gòu)使用異型鋼材16MN橋梁結(jié)構(gòu)用鋼，鋼材抗拉強度應(yīng)不低于480Mpa；容許彎曲應(yīng)力為210Mpa。

3、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲力為210Mpa或220Mpa。

4、其余配件鋼材可使用不低于A3強度鋼材。伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開。二者受力時互不，分工明確，既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻，同時改變了過去通常采用的每根中梁分別支座在兩個橫梁上的作法，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根橫梁上的結(jié)構(gòu)，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小范圍。

彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題橋梁伸縮縫的產(chǎn)品特點如下：

1、該橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345（ASTM　A709 Grade50）型鋼，強度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，了伸縮量，了行車平穩(wěn)，適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫，并能地適應(yīng)橋梁的縱向位移。

2、此橋梁伸縮縫的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn)，以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而工程造價的問題。

3、采用的錨固與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）高度≥150mm。

4、將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。

5、伸縮縫的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長。產(chǎn)品在廠內(nèi)整體定位組裝，現(xiàn)場安裝方便。

彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下：

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑。

3、在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認真檢查XF型橋梁伸縮縫，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標高其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

4、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。

5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。 

彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題伸縮裝置的養(yǎng)護 
正常的維修、養(yǎng)護是保證伸縮裝置正常工作和壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護工作應(yīng)作到如下幾點： 
( 1）結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。 
( 2）經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。 
( 3）經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時，應(yīng)進一步檢查承壓支座或壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應(yīng)及時進行更換。對于MZL型伸縮裝置，設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。 
( 4）在日常養(yǎng)護時，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制構(gòu)件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進行更換。該裝置采用構(gòu)件，更換方便。 
( 5）模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)，盡管出廠前經(jīng)過了的防護處理，但由于使用的惡劣，經(jīng)過一定使用時期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正常現(xiàn)象，這時養(yǎng)護部門就應(yīng)定期重新進行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和的耐久性。彌渡縣mzl橋梁伸縮縫施工常見問題