中國標準試驗方法有GB/T 11144潤滑油脂極壓性測定法。國外標準試驗方法有美國ASTM D2782潤滑油極壓性測定法、ASTM D2509潤滑脂極壓性測定法。(3)法萊克斯(Falex)試驗機模擬試驗法萊克斯試驗機模擬試驗可以評定潤滑劑的極壓性和抗磨性，以試驗失效(發(fā)生卡咬)時的負荷作為評定指標?！　≈袊鴺藴试囼灧椒ㄓ蠸H/T 0187潤滑油極壓性測定法、SH/T 0188潤滑油抗磨性測定法。國外標準試驗方法有美國ASTM D 4007測定液體潤滑劑極壓性標準方法(O型)、ASTM D2670和2714測定液體潤滑劑磨損特性標準方法(I型)。(4)成焦板試驗，成焦板試驗是用加熱的潤滑油與高溫(310～320℃)鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來評定潤滑油的熱安定性。此方法與Caterpillar 1H2和1G2發(fā)動機試驗有一定的相關(guān)性。中國標準試驗方法有SH/T 0300曲軸箱模擬試驗方法?！　??國外標準試驗方法有美國FTM 3462成焦板試驗(QZX法)。(5)低溫粘度測定法，低溫粘度測定法用來測定發(fā)動機油在高剪切速率下、-50～-30℃時的低溫粘度。所得結(jié)果與發(fā)動機的啟動性有關(guān)?！　≈袊鴺藴试囼灧椒ㄓ蠫B/T 6538發(fā)動機油表觀粘度測定法(冷啟動模擬機法)。國外標準試驗方法有美國ASTM D 2602發(fā)動機潤滑油低溫下表觀粘度測定法(CCS)。(6)低溫泵送性測定法，低溫泵送性測定法用來預(yù)測發(fā)動機油在低剪切速率下、-40～0℃范圍內(nèi)的邊界泵送溫度。中國標準試驗方法有GB/T 9171預(yù)測發(fā)動機油邊界泵送溫度測定法。國外標準試驗方法有美國ASTM D3830預(yù)測發(fā)動機潤滑油邊界泵送溫度測定法(MRV)。(7)剪切安定性測定法(超聲波法)，　剪切安定性測定法以油品的粘度下降率來評定其剪切安定性。中國標準試驗方法有SH/T 0505含聚合物剪切安定性測定法(超聲波法)、SH/T 0200含聚合物潤滑油剪切安定性測定法(齒輪機法)。國外標準試驗方法有美國ASTM D 2603含聚合物潤滑油超聲剪切穩(wěn)定性試驗法。(8)FZG齒輪試，F(xiàn)ZG齒輪試驗用于測定鋼對鋼直齒輪所用潤滑劑的相對承載能力，以載荷級來表示。中國標準試驗方法有SH/T 0306潤滑劑承載能力測定法。　　國外標準試驗方法有歐洲CEC L-07-A-71、英國IP 334和德國DIN 51354等。(9)輪軸承潤滑脂漏失量試驗，輪軸承潤滑脂漏失量試驗測定軸承漏失量，模擬潤滑脂在汽車輪軸承中的工作性能。

Mobil 1? 5W-30

先進全合成發(fā)動機油

產(chǎn)品簡介

美孚 1? 號5W-30 是一種先進的全合成發(fā)動機油，該產(chǎn)品通過提供卓越的磨損保護、清潔功能與總體性能，可使您的發(fā)動機運行如新。美孚 1號 5W-30 可以滿足或超過行業(yè)最嚴格標準的要求，其性能超越我們的傳統(tǒng)潤滑油。美孚 1 號技術(shù)成為許多不同車型的標準配置，包括一些高性能車型。

特征與潛在效益

美孚 1 號5W-30 是對高性能合成基礎(chǔ)油進行特殊調(diào)配而成的，并得到精確平衡的組分系統(tǒng)的完善。 5W-30 粘度等級是我們向新車推薦的最佳指標之一。美孚 1號 5W-30 經(jīng)獨特設(shè)計，有助于提供無與倫比的性能水平、清潔功能和發(fā)動機保護，同時可以滿足嚴格的 ILSAC GF-5 性能標準。

應(yīng)用范圍

美孚 1 號5W-30適用于各種類型的現(xiàn)代車輛，包括轎車、多功能車、輕型面包車和卡車中采用的高性能 渦輪增壓的汽油和柴油多閥門直噴發(fā)動機。

美孚 1 號5W-30 是針對所有車型的通用發(fā)動機油。

除非經(jīng)制造商特批，否則不建議將美孚 1 號5w-30 用于 兩沖程或航空發(fā)動機。

規(guī)范與認可

典型性質(zhì)

 當您深入了解我們的油品分析服務(wù)，就會發(fā)現(xiàn)它與普通服務(wù)的差別與強大較勢。因為美孚較釋達SM油品分析，可以針對美孚品牌潤滑油提供較而詳實的分析。通過全新的?？松梨趤喬珴櫥萍贾行?APTC) APP，您可以了解到它是如何幫您克服日常的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)的。它持續(xù)的油品分析，對于確保運營正常進行而言至關(guān)重要。而油品樣品可以提供關(guān)鍵信息，幫您提升生產(chǎn)效率、降低意外停機、延長設(shè)備壽命、降低潤滑油的消耗。美孚較釋達油品分析還為您提供非凡便捷性，擁有以下諸多較勢：通過云端系統(tǒng)，快速響應(yīng)，隨時隨地移動訪問