柴油發(fā)動機(jī)為原動力鼓動發(fā)電機(jī)(就可以電球)發(fā)電，把動能交替成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組首要分為三個部門:柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)(就可以電球)，操縱器。細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(就可以電球)、操縱器(起到操縱的用處，也起到維護(hù)機(jī)組的用處)、散熱器(風(fēng)冷:電扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件構(gòu)成。

      發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動式拖車，為了降落發(fā)電機(jī)組所放出的雜音，縮小感化人們的職業(yè)和生計，催促設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，就可以是在發(fā)電機(jī)組表面裝配每個金屬的箱子，里面附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組地方防護(hù)起來，箱子兩邊配置門，這么便利人們對發(fā)電機(jī)組的檢驗以及操縱。

　　靜音箱不止減低了發(fā)電機(jī)組所放出的雜音，況且不妨放在室外，箱子就像一座房子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地點干嗎機(jī)房的憂愁。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相對的分為常用功率和備用功率。

柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)異性能是否能夠得到充分發(fā)揮, 其使用的壽命能否達(dá)到理想的水平,在很大程度上取決于用戶對柴油發(fā)電機(jī)組是否采取了正確的安裝配套方法和維護(hù)保養(yǎng),因此用戶應(yīng)根據(jù)此安裝指南所提供的一些最基本的和最主要的原則來安裝配套柴油發(fā)電機(jī)組, 使其有一個合格的運(yùn)行環(huán)境。

應(yīng)在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座。

混凝土底座經(jīng)過一個月 173KPa 以上壓力測試合格。

混凝土底座應(yīng)高于地板至少 150mm,延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展 150mm,水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋“J”或“L”型地腳螺栓。

發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)與油箱之間必須加裝減振器。

油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度必須能承受機(jī)組的靜載荷和動載荷。

油箱底部和地面之間須留有一定距離,便于檢修維護(hù)。

如果按下柴油發(fā)電機(jī)組啟動按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時，應(yīng)當(dāng)馬上檢查發(fā)電機(jī)配件蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓。因發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。

充電的時間視發(fā)電機(jī)配件蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺全自動專用充電器，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。另外，至少每周對蓄電池進(jìn)行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時液體溢出。如平時維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。