那項目部又是如何做到的呢？

其實在以前項目部也為運車輛的管理問題頭疼，由于受到距離的限制，車輛無法得到充分的監(jiān)控，因此司機偷工、偷料（油），公車私用等問題時有發(fā)生，給企事業(yè)管理帶來了極大的不便，并嚴重導致了企事業(yè)成本的增加。

另外，運輸車輛的不合理調(diào)度，使得車輛運行間隔不均勻，車輛滯留和堵塞的情況經(jīng)常出現(xiàn)；同時傳統(tǒng)的調(diào)度手段是按照固定的時刻表來進行的，對車輛在運輸路線上的狀態(tài)無法了解，僅依靠經(jīng)驗調(diào)度車輛，具有一定的盲目性和滯后性。

最終項目部決定導入成都中鼎科技的汽車定位監(jiān)控系統(tǒng)，實時定位監(jiān)控車輛，采用最佳的通信網(wǎng)絡,構建一個由公司監(jiān)管各工地生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度,同時協(xié)調(diào)工地用車、并結合工地現(xiàn)有的建筑材料配料系統(tǒng)，生成一套直觀的及時語音調(diào)度、精確定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。

中鼎GPS北斗定位監(jiān)管系統(tǒng)是一款專業(yè)應用于各類車輛的GPS北斗定位監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r定位調(diào)度，油量監(jiān)測，防超載、超速，減少車輛損耗，維護交通安全。其強大的功能，深受廣大企業(yè)的認同。

北斗車載設備實現(xiàn)了車輛所在群組的高質(zhì)量的語音對講及準確定位,傳輸實時信息,調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心可以直接語音呼叫車輛并同時可以在施工工程線路或電子地圖調(diào)度界面上,清楚地了解每輛車的狀況,每個任務單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制生產(chǎn),調(diào)配車輛,使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學的智能高度

可以說，非洲工程的成功，中鼎的定位監(jiān)控技術功不可沒。

該系統(tǒng)主要功能：

◆車輛信息管理：包括單位信息、車輛信息（車牌號、車輛類型、顏色、保險類型）、年檢記錄、保養(yǎng)信息、維修信息、事故違章等信息的登記、查詢、提醒與管理。
◆駕駛員管理：包括駕駛?cè)藛T信息（駕駛員姓名、性別、身份證號、駕駛證號、電話、地址及照片等信息）的登記，管理、查詢，年審提醒以及違章記錄等信息的管理。

◆位置管理：全方位的車輛定位、車輛行駛路線跟蹤、目標查找和軌跡回放等業(yè)務功能，支持位置查詢、車輛查詢等多種查詢方式。
◆調(diào)度管理：根據(jù)車輛和物料的實時動態(tài)信息管理（位置信息、任務信息、當前運行狀況、工地的車輛數(shù)量和到位狀況等車輛動態(tài)綜合信息），結合電子地圖，科學準確的進行合理調(diào)度，滿足更多的工地任務需求，最大限度減少工地“壓車”和“斷料”現(xiàn)象的發(fā)生。
◆裝卸監(jiān)控：通過檢測攪拌車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車輛裝卸料過程中的實時監(jiān)控管理，不但能協(xié)助調(diào)度部門判斷車輛狀態(tài)、任務進展，更能有效防止混凝土運送過程中偷料事件的發(fā)生。

◆油耗管理：實時監(jiān)控車輛加油、油耗情況，精確分析車輛作業(yè)和油耗的關系，并在車輛發(fā)生盜油和漏油時向系統(tǒng)或指定手機進行異常報警。
◆安全管理：非法卸料報警、卸料超時報警、運輸超時報警、誤入禁區(qū)報警、停車超時報警、超速報警、疲勞駕駛報警、怠速報警、搶劫報警、碰撞側(cè)翻報警、求救報警等

◆查詢統(tǒng)計：總出車統(tǒng)計、行駛里程統(tǒng)計、運送混凝土方量統(tǒng)計、車輛費用統(tǒng)計（用油、維修、保險、事故等）、違章事故查詢統(tǒng)計等，支持車輛的單項費用和所有費用的查詢統(tǒng)計。