營運性長途客車，由于其乘客人數(shù)較多，乘客地區(qū)分布面廣的特點，一旦發(fā)生事故，將產(chǎn)生救援難度大，損傷波及面廣，人財損失巨大的嚴(yán)重性社會影響。另一方面，某些司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，在車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客，這些行為都將帶來嚴(yán)重的安全隱患。

而解決長途客運過程中實時安全監(jiān)控和管理問題，提高整個長途客運行業(yè)的安全水平，顯得迫在眉睫。當(dāng)然，這也是廣大社會公民所希望的。就目前社會發(fā)展來看，移動通信技術(shù)以及GPS北斗定位技術(shù)的發(fā)展使得這種希望變成可能。

因為該系統(tǒng)獨特的定位優(yōu)勢可以最大限度地減少安全管理漏洞，保證人財安全，降低事故的發(fā)生率。目前全國各個一線城市已經(jīng)將GPS北斗作為長途客運車輛必須安裝的監(jiān)控設(shè)備，成都長途客運車安裝GPS北斗已是大勢所趨。

應(yīng)用效益

· 優(yōu)化企業(yè)車輛資源配置實時掌控車輛運營情況；

· 提高企業(yè)市場競爭力，保障人身財產(chǎn)安全 ；

· 降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平，增強公司實力；

· 為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具

車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用目的：

在長途客運公司中，總是存在以下幾個問題捆擾著公司的領(lǐng)導(dǎo)：

1.司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給加票，以及違規(guī)和不文明駕駛。

2.在長途旅行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時，會順手拿走其他乘客的行禮或物品，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來也無從下手。除了需要賠償客人損失外，公司形象也大受影響；

3.硬盤錄像系統(tǒng)能否做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)；以及能否跟廣告系統(tǒng)做在一起，共用顯示屏，減少成本。

4.汽車調(diào)度中心是否能夠在知道汽車當(dāng)前位置的情況下，同時能夠看到圖像；凝聚力。

而以上問題采用車載式硬盤錄像機跟無線網(wǎng)傳系統(tǒng)EVDO/WCDMA/TD-SCDMA）就可以完全解決。

與此同時，該系統(tǒng)還能針對偷，搶，拐，騙的惡性案件為警方提供有力證據(jù)。

以下為該系統(tǒng)功能概述：

1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖：

整個系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺前端。車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS北斗等 通訊線路包含前端移動傳輸（支持移動3G(TD-SCDMA),聯(lián)通3G(WCDMA/HSPA),電信3G(EVDO,CDMA2000)）和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺，級別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴展性。

前端車載監(jiān)控系統(tǒng)描述

運行中的車輛安裝車載硬盤錄像機，外接4個攝像機，車載硬盤錄像機通過（支持移動3G(TD-SCDMA),聯(lián)通3G(WCDMA/HSPA),電信3G(EVDO,CDMA2000)）網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實時監(jiān)控和傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像可采用CIF、HD1、D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用QCIF分辨率。

前端系統(tǒng)主要功能

 車載錄像監(jiān)控

前端車載DVR可以進(jìn)行本地錄像，圖像分辨率為CIF（324x288）、HD1（704x288）、D1（704x576）可調(diào)，可設(shè)置開機錄像、定時錄像、報警錄像等錄像方式，并且車輛通過無線方式上傳的圖像信息可通過錄像方式存儲在監(jiān)控調(diào)度管理平臺的存儲服務(wù)器上。

數(shù)據(jù)備份

1個SATA接口2.5寸硬盤，硬盤盒抽拉式結(jié)構(gòu)，硬盤安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)過特殊減震處理。

硬盤工作管理采用非工作盤休眠處理，減少散熱和功耗，延長硬盤壽命。

錄像數(shù)據(jù)采用專用格式，無法篡改數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)安全，并可以轉(zhuǎn)換成。

提供外部USB2.0接口，支持硬盤備份。

媒體播放功能，創(chuàng)收票務(wù)以外的收入（擴展）

1. 強大的媒體播放功能，支持MPEG1、MPEG2、MPEG4，DIVX等眾多的多媒體格式，聲音支持MP3、PCM、WMA等格式。可以直接從DVD、VCD上拷貝節(jié)目，無需軟件轉(zhuǎn)換，廣告播放支持插播、編程播放、斷電記憶等功能，同時可以自動統(tǒng)計廣告播放相關(guān)信息。

2. 可根據(jù)指定播放列表規(guī)定的順序進(jìn)行播放；播放日志按照規(guī)定的格式實現(xiàn)。

3.可跟進(jìn)指定解密算法對媒體文件進(jìn)行安全性驗證。

4.視頻輸出最多可支持1路VGA輸出、2路CVBS輸出。

5.可使用U盤更新節(jié)目

網(wǎng)絡(luò)傳輸特性

1、支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）
2、適合窄帶傳輸和無線傳輸
3、支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸QCIF格式的視頻流。
4、單播/組播可選
5、TCP/UDP可選
6、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視及錄像文件下載
7、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放硬盤錄像機上的錄像文件
8、支持雙向音視頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對講

延時關(guān)機功能

   支持延時關(guān)機，時間0—300分鐘可設(shè)置，通過延時關(guān)機功能，可以保證在車輛熄火后的設(shè)定時間內(nèi)仍然可以繼續(xù)錄像。

寬電壓輸入

   DC8V－36V寬電壓輸入，適應(yīng)車輛在行駛、剎車、加速時電瓶的輸出電壓變化。

GPS北斗應(yīng)用

   通過內(nèi)置或外置GPS北斗模塊可以實現(xiàn)車輛實時定位、車輛歷史軌跡回放、GPS北斗語音報站等功能。

行車記錄采集

   豐富的I/O接口，可以記錄車輛行駛過程中的方向、速度、溫度、開關(guān)門、點火熄火等信息。

平臺架構(gòu)及功能

1、平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。

2、平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

3、具有與公安110系統(tǒng)對接并實現(xiàn)報警聯(lián)動功能，報警處置通過監(jiān)控中心客戶端確警后，通過監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向110指揮中心分發(fā)。110指揮中心的報警信息，也能通過監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分發(fā)到監(jiān)控中心的監(jiān)控終端。

4、客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、GIS窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。

5、通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報警接入處理、聯(lián)動；

6、遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；