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下面是我公司針對攤鋪機配件系列問題做簡要介紹與知識分享
問：噴油器故障如何就車檢修？
答：噴油器不密封故障的檢修
將噴油器高壓油管接頭擰松，啟動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)，就會看到流出的柴油中含有少量氣泡；若氣泡量較多，說明噴油器針閥卡滯在不能關(guān)閉的位置上；若流出的柴油清潔無氣泡，擰緊相應油管接頭后柴油機轉(zhuǎn)速不變化，且于摸該油管感到脈動很強，說明針閥卡滯在不噴油的位置。對密封性差的噴油器的針閥偶件應進行研磨或更換，對卡滯的噴油器應維修或更換。就車檢修噴油器其他故障時，需要有1個同類型的標準噴袖器和l個自制的"T"型三通接頭。操作時，可先將被檢噴油器和對應高壓油管拆下，將三通接頭裝在噴油泵高壓油管接頭上，并將標準噴油器和被檢查噴油器分別裝在三通接頭的另兩端啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，觀察兩噴油器的噴射情況。

問：噴油器的幾大分類？并簡述特征。
答：（1）軸針式電磁噴油器：
噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從精密間隙中噴出。為使燃油充分霧化，針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動及下降時間約為1～1.5ms。（2） 球閥式電磁噴油器：
球閥的閥針質(zhì)量輕，彈簧預緊力大，可獲得更加寬廣的動態(tài)流量范圍。球閥具有自動定心作用，密封性好。同時，球閥簡化了計量部分的結(jié)構(gòu)，有助于提高噴油量精度。
（3）片閥式電磁噴油器：
質(zhì)量輕的閥片和孔式閥座與磁性優(yōu)化的噴油器總成結(jié)合起來，使噴油器不僅具有較大的動態(tài)流量范圍，而且抗堵塞能力較強。 （4）下部進油的噴油器：
采用底部供油方式，由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷的流出，對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯，故可有效的防止氣阻產(chǎn)生，提高汽車熱起動的可靠性。
此外，采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管，并有利于降低成本。

問：如何保養(yǎng)噴油器？
答：噴油器工作700h左右應檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。清洗噴油器針閥偶件時不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時，應先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，徹底洗凈，這樣才能

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