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下面是我公司針對攤鋪機配件系列問題做簡要介紹與知識分享
問：噴油器的幾大分類？并簡述特征。
答：（1）軸針式電磁噴油器：
噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從精密間隙中噴出。為使燃油充分霧化，針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動及下降時間約為1～1.5ms。（2） 球閥式電磁噴油器：
球閥的閥針質(zhì)量輕，彈簧預緊力大，可獲得更加寬廣的動態(tài)流量范圍。球閥具有自動定心作用，密封性好。同時，球閥簡化了計量部分的結(jié)構(gòu)，有助于提高噴油量精度。
（3）片閥式電磁噴油器：
質(zhì)量輕的閥片和孔式閥座與磁性優(yōu)化的噴油器總成結(jié)合起來，使噴油器不僅具有較大的動態(tài)流量范圍，而且抗堵塞能力較強。 （4）下部進油的噴油器：
采用底部供油方式，由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷的流出，對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯，故可有效的防止氣阻產(chǎn)生，提高汽車熱起動的可靠性。
此外，采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管，并有利于降低成本。

問：如何保養(yǎng)噴油器？
答：噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。清洗噴油器針閥偶件時不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。

問：噴油器故障如何就車檢修？
觀察兩噴油器的噴射質(zhì)量，若被檢查噴油器較標準噴油器噴射質(zhì)量差，應(yīng)將柴油機熄火，用于指觸摸兩噴油器的噴嘴部位，發(fā)現(xiàn)被檢查噴油器的噴嘴部位有較多柴油時，說明該噴油器有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)對其針閥偶件進行研磨或更換。另外，還應(yīng)觀察兩噴油器噴射的孔數(shù)是否一致、噴射的角度和射程是否相當。若相差較大，說明被檢查噴油器的噴孔部分堵塞，應(yīng)及時進行疏通。若無三通接頭，可將待檢查噴油器和標準噴油器分別裝在高壓油管接頭上，用啟動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)并作噴射質(zhì)量的比較。由于不同缸的供油時間有先后，因此無法比較噴射時刻，只能比較噴射質(zhì)量。此種方法只能對故障作簡單檢查和排除。

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