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飛行員在高空中飛行時，所處的環(huán)境可分為自然環(huán)境(大氣)和人工環(huán)境(機(jī)艙)。飛行自然環(huán)境是指飛機(jī)離開地面要受到高空氧氣、氣壓、溫度等變化的影響;人工環(huán)境是指飛行員在座艙內(nèi)要受到重力、振動、噪聲等影響。飛行時，飛行員直接或間接受到自然環(huán)境與人工環(huán)境的雙重影響。
飛行自然環(huán)境即為高空大氣環(huán)境。大氣受地球引力場的作用，分為多層。根據(jù)大氣粒子密集情況，一般將大氣劃分為內(nèi)圈大氣和外圈大氣兩部分。根據(jù)其理化特性又將內(nèi)圈分為對流層、平流層、中間層和電離層。對流層高度在12000米以下;平流層高度在12000至50000米。飛行活動主要在對流層。
隨著高度的變化，氧氣含量、溫度和氣壓也會發(fā)生變化，對人體的生理功能和適應(yīng)性都會產(chǎn)生不同的影響。下面分別講述：
對流層是大氣的底層。由于地球吸引力作用，大氣含量78%集中此層。因此，越靠近地平面氧氣含量越多，離地面越高氧氣就越稀薄。大家知道，人在地球上生活一時一刻也離不開空氣，因?yàn)榭諝鈨?nèi)含有人體需要的氧氣。一般情況下，一個人完全斷絕空氣5分鐘，就會導(dǎo)致死亡。
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