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自重 飛機(jī)構(gòu)造的累計(jì)重量，也稱凈重。即指飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的全部重量，不應(yīng)該包括乘員、燃滑油、彈藥或其他有效載重。但包括固定的機(jī)載設(shè)備及軍械。
總重 飛機(jī)構(gòu)造重量與乘員、燃油、滑油、彈藥武器和貨物等其他有效載重的總和。其中又分正常起飛重量、最大起飛重量，最大著陸重量等數(shù)種。本書(shū)中的最大總重指允許起飛的極限最大總重值。
最大載彈量 在充分利用武器掛架承載能力和充分利用彈艙容積后，攻擊武器的最大攜帶量。此時(shí)不考慮燃油箱容積的利用率。
最大攜油量 優(yōu)先考慮全機(jī)燃油箱(含副油箱)盡最大可能滿載后全機(jī)的燃油攜帶重量(千克)或容積(立升)。在此狀態(tài)下其他有效載重不可能達(dá)到滿載狀態(tài)。
最大速度 也稱最大平飛速度，指在一定高度上，飛機(jī)強(qiáng)度和推力所能允許達(dá)到的最大定常平飛速度。由千米/小時(shí)表示。由于隨高度的變化，最大速度絕對(duì)值也各不相同，因此應(yīng)在此值后面標(biāo)出所測(cè)量時(shí)的高度值(米)。
巡航速度 飛機(jī)在巡航狀態(tài)(指可以持續(xù)進(jìn)行的速度、高度等參數(shù)基本不變的一種比較經(jīng)濟(jì)的飛行狀態(tài))下的平飛速度。一般是最大速度的70～80%，用此速度飛行常能飛出最遠(yuǎn)距離。
實(shí)用升限 飛機(jī)能維持平飛的最大飛行高度叫升限，內(nèi)分理論升限和實(shí)用升限。實(shí)用升限是爬升率略大于零的某一定值(對(duì)噴氣飛機(jī)而言取5米/秒)時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大平飛高度。
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